LOS VEHÍCULOS A GASOLINA TIENEN LA PEOR CALIDAD ENTRE LOS EVALUADOS
En el primer semestre del 2025, la CVC ha verificado 1.501 vehículos en tránsito por las carreteras del Valle. Florida, Yumbo y Pradera presentan la aprobación más baja, por lo que se hace un llamado a focalizar esfuerzos de capacitación y control en esos municipios para mejorar la calidad de las emisiones de los vehículos en carretera.
B-135 Yumbo, 11 de junio de 2025
La contaminación atmosférica se ha convertido en uno de los problemas ambientales más destacados a nivel mundial, pues tiene que ver con la calidad del aire y, por ende, la salud de las personas y el medio ambiente. En respuesta a esta situación y en cumplimiento a lo establecido en la Resolución 0762 de 2022, la CVC viene implementando estrategias de seguimiento y control sobre las emisiones vehiculares en varios municipios de la región.
De esta manera, durante el primer semestre de 2025, la CVC llevó a cabo operativos de verificación en los municipios de Yumbo, Jamundí, Palmira, Tuluá, Buga, Candelaria, Florida, Pradera, San Pedro, Yotoco, El Cerrito y Ansermanuevo para promover el cumplimiento de concentraciones estándar de gases en los vehículos que transitan por las carreteras, lo cual se obtiene con un buen mantenimiento técnico mecánico.
“Los operativos se emplean como un sistema de control y mitigación de la afectación a la calidad del aire, mediante el cual se verifica el cumplimiento de las concentraciones límites permisibles de emisiones de gases de los vehículos en carretera, que pueden afectar la calidad del aire. Las emisiones reguladas cuidan la salud humana y la de la fauna, así como al resto del entorno natural”, indicó la ingeniera Luz Adriana Echavarría, del Grupo de Seguimiento y Control de la Dirección de Gestión Ambiental de la CVC.
Estas acciones se realizan en coordinación con las autoridades de tránsito de los municipios priorizados y se sensibiliza a los conductores, enfatizando la importancia de mantener en óptimas condiciones técnico mecánicas a los vehículos. “Esto es esencial para reducir el impacto ambiental generado por los automóviles, en especial, aquellos con motores diésel y a gasolina, que son responsables de la emisión de contaminantes al aire”, destacó la ingeniera.
De esta manera, en lo que va de 2025, se han verificado 1.501 vehículos en tránsito por las carreteras del Valle. En cuanto al resultado de las pruebas realizadas, se observa una tasa de aprobación baja del 37,77% frente a un 62,23% de rechazos, con marcadas diferencias, según el municipio y el tipo de motor.
Jamundí (47,62%), El Cerrito (46,91%) y Candelaria (37,50%) registran los mayores índices de conformidad, mientras que Florida presenta la aprobación más baja (13,51%), con el mayor número de rechazos (86,49%). Yumbo (70,59% de rechazos) y Pradera (65,00%) también muestran resultados preocupantes, lo que sugiere focalizar esfuerzos de capacitación y control en esas localidades para mejorar la calidad de las emisiones de los vehículos en carretera.
En lo que se refiere al tipo de motor, se observó que las motos 4T alcanzan el mejor desempeño (45,66% aprobadas), los vehículos a gasolina con ciclo de cuatro tiempos (Otto) obtienen la menor conformidad (solo 35,33% aprobados y 64,67% rechazados), y los diésel se ubican en un punto intermedio (39,90% aprobados y 60,10% rechazados).
“Estos datos ponen de manifiesto la necesidad de intensificar acciones de control y formación, especialmente sobre los vehículos Otto, donde se concentra el mayor volumen de pruebas y la peor calidad de las emisiones evaluadas. Por lo tanto, es importante que todos los conductores y propietarios de los vehículos en circulación por las vías del Valle realicen, de manera rutinaria, un adecuado mantenimiento técnico mecánico de sus vehículos, de tal forma que se cumpla con lo establecido en la normatividad, evitando sanciones y preservando la calidad del aire y la salud, para que respiremos con felicidad, es decir, conducir con conciencia ambiental”, recalcó Echavarría.
¿Qué se mide durante los operativos?
• Para los vehículos con motor de encendido por chispa (a gasolina), se miden las concentraciones de hidrocarburos, monóxido de carbono, incluidas las motocicletas y similares (cuatrimoto, motocarro, etc.).
• Para vehículos con motor de encendido por compresión (diésel), se monitorea la visibilidad de las emisiones durante tres aceleraciones a fondo consecutivas (opacidad y densidad de humo), previa verificación de que la fuente móvil se encuentra funcionando a temperatura normal de operación.
Elaboró: Dennis Alejandra Gómez – Comunicaciones CVC.
Revisó: Luz Adriana Echavarría – Dirección de Gestión Ambiental de la CVC
Gustavo Alberto Trujillo B. – Coordinador Grupo de Seguimiento y Control DGA
Wilson García y Mauricio Guzmán Ferraro – Comunicaciones CVC
